苏宁易购怎么打开省流量模式 苏宁易购或将转身为国有控股企业员工是否就是国企员工了?

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苏宁易购怎么打开省流量模式

苏宁易购或将转身为国有控股企业员工是否就是国企员工了?

苏宁易购或将转身为国有控股企业员工是否就是国企员工了?

想知道苏宁易购换了“国”字的身份,那先得弄清楚国企的员工有哪些成分
国企或者国有控制企业存在哪些成分的员工
国企里面的员工成分一般(按好与差排):行政编、事业编、企业编。
三类编制最好的是行政编,行政编是属于公务员编制,属于体制内。特点是:社会地位较高,待遇最好。待遇包括:基本工资,岗位工资,福利、社保、升迁机会以及其他。在国企里,行政编制的员工很少,物以稀为贵,一般只有15%左右的员工是行政编制。行政编制人员主要是国企领导。
事业编制相比行政编要多,这类人员主要是办事人员,占比为国企总人数的55%。这类编制在待遇上与行政编制的差别不大,同样享有行政编制人员的待遇,但是在薪酬级别上低。主要原因是事业编制的人员在职位上较低,而国企是随着官职来定薪酬级别与薪酬档位的。
企业编制基本是编外人员,既不是行政编也不是事业编,而是事业编制的办事人员少了,工作过度饱和而招聘进入国企里面的办事人员,主要分为两类,一是专业技术人员,另外是基本的办事人员。在薪酬待遇上专业技术人员薪酬高,办事人员薪酬普遍较低。
苏宁易购转身为带“国”字号的企业,员工带“国”吗
答案是否定的。我们按照以上国企员工的成分进行分析。
行政编制:这是体制内的编制,一般是公务员才有的身份。从各地的编制委员会可了解到,一个非常优秀的事业编想转化成为行政编,非常非常的难。国家对行政编制卡得非常紧。主因是逐步打破“铁饭碗”这个机制,不可能还出现很多的指标。苏宁易购换成“国”字号时,员工想有行政编是不太可能,除非采取“一事一议”的原则。
事业编制:“国”字号改革完成后,为了稳住就业大局,应该会有一定的“事业编”放出来,至少在中层管理或者高层管理上给与一定的名额。
企业编制:改革完成之后,最多的应该就是企业编制。至于薪酬会不会提升,要看企业的战略。如果把苏宁易购放在比较重要的战略位置上,薪酬会有所提高,如果只是一个战略上的补充,可能薪酬不会上升。即便是这样,人员的流失也不会很大。毕竟苏宁成为了国企,相比较私企而言,社会地位有所上升,也算是一种荣誉。
简而言之,具体问题具体分析。不是企业变了性质,人员就满上有编制。国企里面的编制不久将会成为历史,随着打破“铁饭碗”的改革不断推进,市场化将是最终的结果。

对比传统4S店,苏宁新开的汽车超市有哪些亮点?

汽车已成为大众生活的一部分,车市火爆,但买车用车并没有像买家电那样简单轻松。大家在汽车生活中,还会遇到各种糟心的事。
比如4S店服务水平层次不齐、汽车价格不透明,单纯经营一个品牌,导致效率低成本高、羊毛出在羊身上,客户就要掏更多的钱。而在买车后的养车修车更是糟心,价格不透明,捆绑消费、强制消费、猫腻多更是让车主无可奈何。
出现上述的“困境”,主要是由于在汽车品牌授权体制下,以各品牌的4S店为主体的传统汽车消费市场,已形成一定程度的垄断和僵化,消费者没有自由选择。
不过这种现状很快会有新突破——7月1日起,新的《汽车销售管理办法》落地实施,销售汽车不再必需汽车品牌商授权,更多的零售商及电商企业将加入竞争,打破单一品牌局限、创建多汽车品牌集合经营,成为突破汽车销售行业瓶颈的必然趋势。车友将拥有更多主导权和选择权,享受更好的汽车生活体验。
新政消息刚落地,国内最大的线上线下O2O零售商苏宁便是在第一时间,高调宣布将在7月15日开设全国首家线上线下联动的O2O汽车超市。从已知的信息来看,苏宁汽车超市与目前的4S店消费和服务模式将非常不同,将给市场注入活力。车友也将在价格、服务,售后等方面享受到更体贴便利的体验。
什么是苏宁汽车超市?
苏宁汽车超市N个汽车4S店 汽配城 汽车服务商 汽车电商巨头。直白点地说,在苏宁汽车超市你几乎可以轻松享受到汽车生活所需服务。
苏宁汽车超市,以品牌集合店的形式,切入汽车消费市场。目前已有玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马、奥迪、丰田、大众、别克、传祺等品牌入驻,更多品牌在持续招商中,大幅提升消费者的自由选择空间。
不仅卖车,苏宁汽车的汽车业务包括整车销售、养护用品、保养售后、汽车金融、汽车保险、汽车租赁等全方位服务,除了整车业务板块之外,还将涵盖电动摩托车、汽车电子、汽车内饰、汽车配件安全座椅、汽车保养(油品)、汽车租赁等一系列服务。从业务延伸上还有可能集成年检、曝光、换证、年审、上牌、改色、转籍、过户等一条龙服务。
苏宁汽车超市将打破传统4S店封闭的模式,形成一个充分开放的线上线下O2O汽车消费平台,成本低、效率高,从根本上优化现有汽车消费模式,大幅提升用户体验。
对车友来说有什么好处?
从车友的角度来说,苏宁汽车超市带来了远胜于目前4S店的汽车生活体验,更省心便利、更贴心实惠,也有4S店难以匹及的自由选择空间。
首先苏宁汽车超市省掉车友东奔西跑的辛苦,一次性了解多个品牌汽车的品质性能,做充分比较后更好选择哪款车。同时可以享受到多样的汽车金融服务及便捷的专业服务体验。这大大降低了操作成本,优化服务体验,经营效率值获得极大提升,而车友也有望享受更实惠的价格。另外苏宁汽车超市还提供全方位的汽车售后服务,车友可以更自由地选择自己需要的售后服务产品,选择空间大、能对比价格、产品好坏,真正做到“我的汽车生活 我做主”。
这样全能的苏宁汽车超市哪里有?
苏宁首家汽车超市将于7月15日在南京正式开业,开业当天便推出:9.9元大礼包、1元开走凯迪拉克、 预存10元送600元、来苏宁购车最高直降5000元等劲爆促销活动。苏宁易购汽摩业务负责人刘东皓表示,“第一家苏宁易购汽车超市仅仅是个开始,布局汽车行业,苏宁有着一系列长远的规划。下一阶段,苏宁要开100家汽车超市。
点评:苏宁汽车超市既有传统4S店不具备的多渠道、多品牌资源整合优势,又有纯电商不具备的线下体验和服务能力。通过线上丰富的产品线和极具吸引力的价格,全方位引流用户,再通过实体门店的服务、体验和互动,提升用户粘性,满意度和汽车生活体验。
加上全方位的品质汽车售后服务,车友完全可以在苏宁汽车超市享受所需的一切服务。这绝对是汽车消费市场的一股清流,广大车友们可以好好期待苏宁汽车超市带来的全的汽车生活体验。