以太币升级后以前的币怎么办
新比较本linux系统怎么激活？
新比较本linux系统怎么激活？
你是添加了一块新的网卡需要激活么？
1.先ifconfig查看有没有新添加的那块网卡，如果没有2.ifconfig -a 查看一下，把新添加的那块网卡的HWaddr 00:0C:29:76:A6:F6 复制下来3. cd /etc/sysconfig/network-scripts/cp ifcfg-eth0 ifcfg-eth14.修改ifcfg-eth1中的参数即可，把HWaddr更新上5.重启网卡service network restart
eth 2.0 不能挖了吗？
可以挖，以太坊2.0 (“Serenity”) 是对当前以太坊主网的重大升级，旨在通过提高其性能来加速以太坊的使用和应用。
这次升级通过提高网络的速度，效率和可扩展性来大大增加交易量，减轻以太坊网络的拥堵和高昂的交易成本，这将使得以太坊达到一个新的高度。
交换式以太网的转换方式？
交换式以太网是以交换式集线器（switching hub）或交换机（switch）为中心构成，是一种星型拓扑结构的网络。简称为以交换机为核心设备而建立起来的一种高速网络。
交换式以太网不需要改变网络其它硬件，包括电缆和用户的网卡，仅需要用交换式交换机改变共享式HUB，节省用户网络升级的费用。
可在高速与低速网络间转换，实现不同网络的协同。大多数交换式以太网都具有100MBPS的端口，通过与之相对应的100MBPS的网卡接入到服务器上，暂时解决了10MBPS的瓶颈，成为网络局域网升级时首选的方案。
它同时提供多个通道，比传统的共享式集线器提供更多的带宽，传统的共享式10MBPS/100MPS以太网采用广播式通信方式，每次只能在一对用户间进行通信，如果发生碰撞还得重试，而交换式以太网允许不同用户间进行传送，比如，一个16端口的以太网交换机允许16个站点在8条链路间通信。
特别是在时间响应方面的优点，使得局域网交换机倍受青睐。它以比路由器低的成本却提供了比路由器宽的带宽、高的速度，除非有上广域网（WAN）的要求，否则，交换机有替代路由器的趋势。
特斯拉市值跌回一年前，马斯克的加密货币疯狂到头了吗？
埃隆马斯克是个被过于神话的人，汽车领域和金融领域里不该有这样的“明星”特斯拉-埃隆马斯克，一个神奇的人。
在汽车领域里的特斯拉曾经只是个美国新势力品牌，本身没有什么特别值得关注的，但是起步就走高端路线吸引力众人的目光；同时创始人马斯克又是个营销高手，初期通过送车的方式，以明星效应把特斯拉汽车抬高到了一个非常夸张的位置，自己也成为了业内明星。
但是，马斯克并不满足于此，马斯克选择了入驻航天领域和金融领域；航天领域指的是马斯克的“星链计划”，虽然使用的技术并非业内顶尖技术，但是仍旧迎合了一些小国的需求；而且星链在未来可能形成的很多“太空垃圾”也对亚太和某些远东大国造成了相当程度的隐患，所以在特斯拉开始星链计划的时候，很多人都不在把特斯拉视为一个简单的美国汽车制造商。
然而，马斯克的明星效应还是让特斯拉成为了新能源汽车领域里的风向标，曾经一定是特斯拉的销量高就会被认定为新能源汽车有未来，反之就是新能源汽车整体的衰落；特斯拉的汽车自燃会被定义为“新能源汽车技术不稳定”，特斯拉的FSD出现问题也会被定义为“智能汽车的不成熟”。
这种状态是非常不健康的， 这对于整个行业的健康发展只能起到负面作用；所以在汽车领域里应当对埃隆马斯克少一些吹嘘，在金融领域更不应该有这种“明星效应”。
在加密市场里，特斯拉的埃隆马斯克也是个“明星”，特斯拉在去年买入15亿美元的比特币，买入的价格为3.5万美元一个；在2022年的高峰节点，比特币的价格上涨到超六万美元一枚，第二大加密货币以太坊也超过了4800元一枚，整个加密市场一片欣欣向荣。
可是很多人说这是特斯拉买入比特币，以及特斯拉支持比特币购买汽车，并将要长期持有比特币、以太坊和狗狗币，才吸引了大量的热钱进入加密市场；然而马斯克还没有撬动加密市场的能力，加密市场的走势还是跟随美股，没有实现属于自己的曲线，所以决定走势的核心因素是“热钱去哪了”，而不在于特斯拉或马斯克要长期持有。
在俄乌战争爆发之后，热情总会流入能源、债市或者一些欧洲国家的银行，热情要避险了；大量的资金从股市抽离，美股终于“牛转熊”，而紧随美股走势的加密市场必然也会下跌，下跌则会出现恐慌性的抛售，所以价格的下探必然是断崖式的。
比特币近日跌破两万美元大关，以太坊一度跌破1000美元，加密市场的人们叫苦不迭。
于是特斯拉又被拿出来炒作了，那么此时如果特斯拉抛售比特币或以太坊，是否还会引起新一轮的价格下探呢？
应当不会了，俄乌之战收尾在即，美联储加息板上钉钉，一旦俄乌战争结束，单纯的加息不会对美股和加密市场造成很大的冲击；毕竟加密市场还是“利润奶牛”，预计比特币和以太坊已经在筑底阶段，整个加密市场即将触底反弹，而一旦翻盘则有可能拉到一个全新的高度；尤其是以太坊从POW到POS之后，价格可能会大幅冲高，作为初代以太坊的ETC在升级之后可能会接棒ETH。
综上所述，以加密市场和美股的动态关联，其趋势似乎还不是特斯拉可以掌控的；在新能源汽车阵营里，特斯拉更像是个“网红品牌”，在核心技术方面有比亚迪这种巨头，有宁德时代这种动力电池供应商，有具备完善三电供应链体系的中国汽车工业体系，似乎在这一块也轮不到特斯拉做风向标。
这个美国品牌被炒作的太狠了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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